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在第一階段，馬來西亞首都吉隆坡的281個道路路口會接入城市大腦，人工智能不僅將全局調(diào)控交通狀況，加快車輛通行速度，還將為應(yīng)急車輛開辟“一路綠燈”的生命通道。此外，人工智能還將通過道路攝像頭優(yōu)先發(fā)現(xiàn)交通事故，這不僅將為紅綠燈調(diào)節(jié)提供參考，還能為交警部門提供更全面的疏導(dǎo)建議。

未來，馬來西亞城市大腦還將成為開放的人工智能平臺，MDEC和阿里云將通過天池平臺，激勵更多基于城市大腦平臺的人工智能應(yīng)用開發(fā)。
據(jù)官方資料顯示，這是繼3個月之前阿里云馬來西亞大區(qū)開放服務(wù)之后的又一進展。同時，這也是吉隆坡首次使用人工智能技術(shù)對城市進行全面調(diào)節(jié)。此外，亞航和Touch&Go已是阿里云在馬來西亞的客戶，通過合作亞航使用人工智能來避免黃牛在其官網(wǎng)“圈票”后加價賣給消費者，而Touch&Go則是當?shù)刈顬閺V泛使用的電子支付卡，其電子錢包服務(wù)依托阿里云馬來西亞大區(qū)進行服務(wù)。
阿里云官方表示，ET城市大腦已經(jīng)應(yīng)用到了杭州、蘇州、衢州等七個國內(nèi)城市，并為部分應(yīng)用區(qū)域提高15%道路通行時間，讓120救護車抵達現(xiàn)場的時間縮短一半。在全球范圍內(nèi)，阿里云構(gòu)建了17個地域34個可用區(qū)的云計算全球網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)IDC市場統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年阿里云在中國市場占有超過47%市場份額，超過追隨者的總和。在全球市場上Gartner數(shù)據(jù)表明阿里云（Alibaba Cloud）在全球僅次于亞馬遜AWS和微軟Azure排第三位。